Dấu hiệu xe bị sơn lại bằng sơn kém là điều mà người mua xe cũ cần đặc biệt lưu ý. Những lớp sơn không đạt chuẩn không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ mà còn làm giảm tuổi thọ và giá trị xe.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu các dấu hiệu phổ biến giúp bạn nhận biết xe đã từng được sơn lại bằng sơn kém chất lượng.
Dấu Hiệu Xe Bị Sơn Lại Bằng Sơn Kém Chất Lượng
Dưới đây là một số dấu hiệu dễ thấy giúp bạn phát hiện chiếc xe đã được sơn lại và có thể sử dụng loại sơn kém chất lượng.
Màu Sơn Không Đồng Nhất Toàn Xe
Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất là sự không đồng đều về màu sắc giữa các bộ phận thân xe. Dưới ánh sáng mặt trời, các khu vực sơn lại thường sẽ có sắc độ khác nhẹ so với phần còn lại – đây là dấu hiệu cho thấy kỹ thuật pha màu chưa chuẩn hoặc dùng sơn không chính hãng.
Bề Mặt Sơn Không Mịn, Có Hạt Li Ti
Nếu bạn thấy lớp sơn có cảm giác ráp tay, xuất hiện các hạt nhỏ hoặc gồ ghề khi chạm vào, rất có thể lớp sơn này đã không được xử lý đúng kỹ thuật hoặc dùng sơn chất lượng thấp. Điều này không chỉ gây mất thẩm mỹ mà còn khiến xe dễ bong tróc về sau.
Xuất Hiện Vết Cam Hoặc Gợn Sóng Trên Bề Mặt
Sơn chất lượng kém hoặc tay nghề thợ không tốt có thể dẫn đến hiện tượng gọi là “vỏ cam” – tức là bề mặt sơn không bằng phẳng mà có gợn sóng như vỏ cam. Đây là kết quả của việc sơn không đều tay, không xử lý mặt phẳng kỹ trước khi sơn.
Các Mép Chi Tiết Bị Lem Sơn Hoặc Viền Không Đều
Khi quan sát kỹ những mép tiếp giáp giữa cửa xe, tay nắm, nắp capo hoặc phần tiếp nối giữa hai panel, nếu bạn thấy có vết sơn lem hoặc viền bị gồ, không mượt, thì khả năng cao xe đã được sơn lại thủ công mà không tháo rời chi tiết, dẫn đến lem màu.
Bong Tróc Sơn Sớm, Đặc Biệt Ở Góc Cạnh
Xe bị sơn lại bằng sơn kém thường sẽ không có độ bám dính cao. Sau thời gian ngắn sử dụng, bạn có thể thấy hiện tượng bong tróc ở các mép như tay nắm cửa, góc cản trước/sau, gương chiếu hậu… Đây là dấu hiệu sơn không bám chắc và không bền màu.
Những Lưu Ý Khi Kiểm Tra Lớp Sơn Xe Cũ
Khi kiểm tra xe cũ, việc đánh giá lớp sơn có thể giúp bạn biết được xe đã từng gặp tai nạn, va chạm hay chưa. Dưới đây là một số điều cần lưu ý.
Sử Dụng Đèn Pin Hoặc Ánh Sáng Mạnh Để Soi Bề Mặt
Dưới ánh sáng mạnh, những lỗi sơn như vết vỏ cam, loang màu hay lem nhem sẽ lộ rõ hơn. Đặc biệt ở những chỗ gờ mép, cạnh cửa hay gần đèn xe.
Kiểm Tra Bằng Thiết Bị Đo Độ Dày Sơn
Máy đo độ dày lớp sơn có thể giúp phát hiện các vị trí sơn dày bất thường – dấu hiệu xe từng được sơn lại. Thiết bị này thường dùng tại các salon xe cũ chuyên nghiệp.
So Sánh Các Khu Vực Ít Bị Va Chạm
Một mẹo nhỏ là so sánh sơn ở khu vực trung tâm nóc xe (rất hiếm khi bị va quẹt) với các phần như cửa xe hay cản sau. Nếu có sự khác biệt lớn, khả năng cao xe đã được sơn lại từng phần.
Sơn Kém Chất Lượng Ảnh Hưởng Thế Nào Đến Xe?
Việc sử dụng sơn không đạt chuẩn không chỉ làm giảm tính thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng lâu dài đến giá trị và độ bền của xe.
Dễ Phai Màu, Mất Độ Bóng
Sơn chất lượng thấp thường nhanh phai màu dưới tác động của tia UV. Xe sẽ nhanh chóng mất đi độ bóng đẹp chỉ sau vài tháng.
Không Bảo Vệ Tốt Bề Mặt Kim Loại
Một lớp sơn đạt chuẩn giúp chống gỉ và ăn mòn cho thân vỏ. Nếu lớp sơn kém, bề mặt kim loại dễ bị oxy hóa, gây mục gỉ nhanh chóng.
Ảnh Hưởng Giá Trị Xe Khi Bán Lại
Một chiếc xe có lớp sơn kém sẽ mất giá nhanh. Người mua thường e ngại xe từng bị tai nạn hoặc sơn dặm vá không đạt chuẩn.
Kết Luận
Việc nhận biết xe đã bị sơn lại bằng sơn kém là kỹ năng cần thiết, đặc biệt đối với những ai đang có ý định mua xe cũ. Những dấu hiệu như màu sơn không đều, bề mặt thô ráp, bong tróc sơn hay các chi tiết bị lem nhem đều có thể là “cờ đỏ” cảnh báo bạn nên xem xét kỹ hơn.
Nếu bạn đang cần đánh giá, kiểm tra sơn xe hoặc muốn sơn lại với chất lượng chuẩn hãng, hãy liên hệ Lê Gia Auto để được tư vấn kỹ hơn về dịch vụ chăm sóc ô tô, sơn xe, dán phim chất chuyên nghiệp, bảo hành bền màu lâu dài.